• Валы круглые, коленчатые, различных форм для других механизмов (например шпиндели станков)
  • Постели (коленчатых валов) блока цилиндров ДВС
  • Подшипники скольжения и посадочные места для подшипников различных механизмов.
  • Растачивание в ремонтный размер или гильзование блоков ДВС
  • Шлифование/фрезерование привалочных плоскостей блоков ДВС
  • Шлифование/фрезерование привалочных плоскостей ГБЦ
  • Комплексный ремонт ГБЦ в т.ч. с изготовлением, заменой или восстановлением геометрии седел клапанов, изготовлением, заменой втулок направляющих клапанов ГБЦ
  • Шлифование в размер шатунных и коренных шеек коленчатых валов
  • Токарные работы

РУЛЕВАЯ РЕЙКА 

Восстановление гидроштока

  • Первичная диагностика методами инструментального и визуального контроля
  • Диагностическое шлифование
  • Дефектоскопия
  • Защита всех поверхностей, не подвергающихся восстановлению
  • Пескоструйная обработка восстанавливаемой поверхности
  • Восстановление методом детонационного напыления
  • Шлифование в заданный размер восстановленных поверхностей
  • Полирование поверхностей

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

Восстановление коренных и шатунных шеек

  • Первичная диагностика методами инструментального и визуального контроля
  • Приведение в исходные геометрические параметры (рихтование — исправление изгиба) в случаи коробления детали
  • Термический отпуск – снятие напряжений приобретенных при рихтовании, очистка изделий от остатков масла
  • Диагностическое шлифование
  • Дефектоскопия
  • Защита всех поверхностей, не подвергающихся восстановлению
  • Пескоструйная обработка восстанавливаемой поверхности
  • Восстановление методом детонационного напыления
  • Шлифование в заданный размер восстановленных поверхностей
  • Полирование поверхностей

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Восстановление постелей коленчатого вала

  • Первичная диагностика методами инструментального и визуального контроля
  • Диагностика соосности постелей коленчатого вала
  • Защита всех поверхностей, не подвергающихся восстановлению
  • Восстановление методом детонационного напыления
  • Растачивание постелей коленчатого вала в заданный размер

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Растачивание и гильзование

  • Диагностика методами инструментального и визуального контроля
  • Мойка технологическая
  • Опрессовывание и дефектоскопия на наличие трещин
  • Фрезерование привалочной плоскости
  • Растачивание в заданный размер
  • Изготовление гильз
  • Гильзование (под прессом)
  • Хонингование

ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Ремонт и восстановление

  • Диагностика методами инструментального и визуального контроля
  • Мойка технологическая
  • Опрессовывание и дефектоскопия на наличие трещин
  • Фрезерование привалочной плоскости
  • Рассухаривание, засухаривание, замена клапанов
  • Шлифование торца/фаски клапанов
  • Замена, изготовление, ремонт седел клапанов
  • Замена, изготовление, ремонт втулок направляющих клапанов
  • Замена сальников клапанов

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ

 

  • Токарные работы
  • Работы по растачиванию
  • Шлифование поверхностей
  • Фрезерные работы
  • необходимо вернуть работоспособность уникальной детали.
  • стоимость новой детали «бьет по карману».
  • необходимо улучшить прочностные характеристики базовой (новой) детали для работы с большими нагрузками.
  • необходимо значительно увеличить срок службы базовой (новой) детали.

Сотрудники компании обладают большим опытом и работают в сфере металлообработки деталей, от 5 до 32 лет. Регулярно проходят обучение и повышение квалификации по профильным направлениям деятельности.

Точность геометрических характеристик детали (размеры, соосность, отклонение от правильного взаимного расположения поверхностей вращающихся цилиндрических деталей — биение) в пределах требований точности по 4-6 квалитетам механической обработки.

Детали, восстановленные с применением нашей технологии, работают от 3 до 10 раз дольше, при соблюдении заказчиком технологии сборки и технических условий эксплуатации двигателя, других узлов и механизмов.

Оборудование класса точности – А, позволяет получать прецизионные поверхности обрабатываемых деталей.

Гарантия — на все восстановленные изделия – 10 лет по параметрам (размер, твердость, износостойкость, целостность покрытий)

В процессе шлифования восстановленная поверхность испытывает на порядок большие нагрузки, чем при стандартных параметрах эксплуатации, что является основной гарантией качества покрытия.

 

— неоднократное восстановление изношенных деталей любых механизмов и машин

— увеличение долговечности и надежности

— упрочнение и повышение износостойкости

— антикоррозионную и химическую защиту

— защиту от кавитации и эрозии

Детонационное напыление — это технология нанесения покрытий, где для разогрева и разгона порошкообразного материала используется энергия газового взрыва. Для нанесения покрытий используется специальная установка — детонационная пушка.

При столкновении частиц порошка с поверхностью детали происходит микросварка, и частицы порошка прочно, на молекулярном уровне, соединяется с поверхностью детали.

Высокая скорость и температура частиц порошка при детонационном напылении обеспечивают в несколько раз более высокую прочность по сравнению с другими термическими методами нанесения.

Покрытия наносятся на поверхности деталей из металлов, керамики, пластмассы, стекла, дерева и пр. с любой фор­мой поверхности, наклоненной к потоку частиц под углом от 90° до 45°. Толщина покрытий не ограничена.

Из термических способов нанесения покрытий детонационное напыле­ние имеет неоспоримые преимущества, технически напыление производится с помощью специальной детонационной пушки.

        • детонационные покрытия имеют в несколько раз более высокую прочность (адгезию и когезию), и низкую (менее 1%) пористость по сравнению с другими термическими методами.
        • детонационное восстановление  предназначено для нанесения износостойких, жаропрочных, антикоррозионных и других покрытий на детали машин и механизмов из широкого ассортимента порошковых материалов: металлов, сплавов, окислов, карбидов, нитридов, боридов и др.
        • покрытия наносятся на поверхности деталей из металлов, керамики, пластмассы, стекла, дерева и пр. 
        • толщина покрытий не ограничена. Возможно нанесение покрытий на детали толщиной менее одного миллиметра (фольги).
        • импульсный характер термического воздей­ствия на обрабатываемую деталь при детонацион­ном напылении ИСКЛЮЧАЕТ коробление, поводки, перегрев детали и структурные изменения мате­риала детали.

MAN, CATERPILLAR, HITACHI, KOMATSU, JCB, VOLVO, SCANIA, MERCEDES BENZ, DAF, IVECO, HYUNDAI, HINO, ISUZU, КАМАЗ, ЧТЗ, МТЗ, ЧЕТРА и других.

TOYOTA, BMW, VW, AUDI, MERCEDES BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, HONDA и многих других.

Комплексно решаем задачи связанные с ремонтом головок блоков цилиндров (капитальный ремонт ГБЦ)  автомобилей отечественного и иностранного производства «иномарок», спецтехники, грузовиков, тракторов и т.д.,  на специализированном оборудовании, стендах и приспособлениях:

  • Технологическая мойка ГБЦ
  • Диагностика и дефектовка ГБЦ (в том числе диагностика состояния опорных шеек распредвала, проверка распредвала на биение и изгиб)  
  • Разборка и сборка ГБЦ ( в том числе разсухаривание, засухаривание, замена сальников клапанов ГБЦ)
  • Опрессовка ГБЦ
  • Фрезеровка ГБЦ
  • Шлифовка ГБЦ
  • Шлифовка фаски клапанов ГБЦ
  • Шлифовка торца клапанов ГБЦ
  • Замена сальников клапанов ГБЦ
  • Восстановление геометрии (обработка, «шарошка») седел клапанов ГБЦ
  • Замена седел клапанов ГБЦ
  • Изготовление седел клапанов ГБЦ
  • Замена направляющих втулок ГБЦ
  • Изготовление направляющих втулок ГБЦ
  • Притирка клапанов ГБЦ
  • Проверка ГБЦ вакуумметром

Осуществляем шлифовку  коленвала в заданные ремонтные размеры, восстановление коленвалов (изношенных, «прихваченных», «разбитых» шеек) в любой ремонтный или стандартный размер с полировкой рабочих поверхностей.

Гильзовка блока цилиндров с помощью изготовленных под требования заказчика (нашими силами) «индивидуальных» гильз, а также стандартными заводскими гильзами.

Расточка в ремонтные размеры  рядных четырех, пяти, шести, восьми, а также V- образных шести и восьми цилиндровых двигателей (блоков цилиндров).

Адрес: 

 

 

Тел

 

Email:

 

Расположение:

 

Часы работы:

 Пн — Пт  

 

Сб – Вс 

г. Тюмень, 

ул. Молодежная 74 ст. 4

 

+7 (3452) 500-680

 

Info@tehnaton.ru

 

https://go.2gis.com/e0qha

 

  

с 09:00 до 18:00

 

Выходной 

 

Посмотреть на карте Тюмени